Hvordan virker en bils elektroniske Cooling Fan?

Automobile er et stærkt integreret mobiltransportværktøj.Den langsigtede drift af køretøjet vil medføre en kraftig stigning i varmen i maskinen.Hvis den ikke effektivt kan fjernes, vil der opstå alvorlige og uoprettelige konsekvenser, som direkte vil påvirke den normale brug af køretøjet.Derfor er det nødvendigt at udstyre køretøjet med en professionel og pålidelig kølerventilator.Hvordan kan man vælge en holdbar automobilventilator med høj kvalitet?-ventilatorleverandøren kan levere professionel ydeevne og pålidelig kvalitet.Det er værd at overveje.

Vandtemperatursensoren til elektronisk køleventilator er en negativ temperaturkoefficientsensor, dvs. jo højere temperaturen er, jo lavere vil resistensen være.Vi kan lave et lille eksperiment for at bekræfte det.Tilslut alle aspekter af vandtemperatursensoren, juster til modstandsapparatet, sæt vandsemperatursensoren i en kop, og tilføj derefter løbende varmt vand til koppen.Under processen falder resistensværdien med stigningen i vandtemperaturen.

Som en slags automobilkøleventilator er formålet med en elektronisk køleventilator at kontrollere motorens vandtemperatur til et normalt niveau.Den består af sensor, elektronisk ventilator og chip.Vandtemperaturen overstiger generelt 90-grader.Når sensoren virker, tænder den elektroniske ventilator for at reducere vandtemperaturen.Når temperaturen er lavere om vinteren, er vandtemperaturen også lavere.Den elektroniske ventilator tænder ikke for at beskytte motoren mod overophedning og overophedning.Automatens elektroniske køleventilator kontrolleres af temperaturstyringen.Når vandtemperaturen stiger til den øvre grænse, tænder temperaturstyringen for strømmen, og ventilatoren begynder at virke.Når vandtemperaturen falder til den nedre grænse, slukker temperaturstyringen strømmen, og ventilatoren holder op med at virke.

Den elektroniske køleventilators hastighed er "Kun"kontrolleret af varmefølsomhedskiften (F18), som har to gear og er monteret på vandbeholderen for at påvise vandtemperaturen.Den sender to signaler til J293, som derefter tænder forskellige åbne kredsløb for at kontrollere den elektroniske ventilators høje og lave hastighed.Når klimaanlægget er tændt, skal begge ventilatorer rotere.Det skal dog bemærkes, at klimaanlæg og elektronisk ventilator er to relativt uafhængige systemer, der kontrolleres af to computere, nemlig J301 (klimaanlæg) og J293 (elektronisk ventilator).J301 giver kun et signal til J293 om at tvinge to elektroniske ventilatorer til at starte rotation.

Når motoren i den elektriske ventilator virker, er strømmen stor, og kravene til de anvendte ledninger er høje.Når den elektriske ventilator virker, roterer den med høj hastighed, og kravene til fremstillingsprocessen er høje.