English
中文
日本語
français
Deutsch
Español
italiano
русский
português
dansk
Polska
Luftvolumen refererer til den samlede mængde luft, der udledes eller optages af den elektroniske køleventilator pr. minut.Hvis den beregnes i kubikfødder, er luftvolumenenheden CFM.hvis det beregnes i kubikmeter, er det CMM.Den enhed, der ofte anvendes af elektroniske køleventilatorer, er CFM (ca. 0.028 kubikmeter pr. minut).
Luftvolumen er den vigtigste indikator for måling af en elektronisk køleventilators evne til at sprede varme.Jo højere luftvolumen er, jo større er varmespredningskapaciteten i den elektroniske køleventilator .Dette skyldes, at luftns varmekapacitet er konstant, og jo større luftvolumen er, jo mere luft pr. enhed tid kan tage mere varme fra.Naturligvis hænger virkningen af varmespredning sammen med den måde, vinden flyder under samme luftvolumen.
Den elektroniske køleventilators hastighed henviser til antallet af gange, som ventilatorbladet roterer pr. minut, og enheden er rpm.Ventilandshastigheden bestemmes af antallet af vindinger af spolen i motoren, driftsspændingen, antallet af ventilatorblade, hældningsvinklen, højden, diameteren og styresystemet.Hastighed og ventilatorkvalitet er ikke nødvendigvis relateret til, at en mikrokøleventilator kan have en hurtig hastighed og en høj kvalitet.Fanens hastighed kan måles ved det interne hastighedssignal eller eksternt.
Som følge af anvendelsessituationen og den omgivende temperaturændring er ventilatorer med forskellige hastigheder undertiden nødvendige for at opfylde efterspørgslen.Vi har indført en universal køleventilator , der kan justere ventilatorhastigheden, som er opdelt i manuel og automatisk. Hovedfunktionen ved manuel justering er at tillade brugere at bruge lav hastighed om vinteren for at få lav støj, og at bruge høj hastighed om sommeren for at få god varmespredning.Automatiske temperaturstyringsradiatorer har generelt en temperaturstyringssensor, som automatisk kan styre ventilatorens hastighed i henhold til den aktuelle driftstemperatur, jo højere temperatur, jo højere hastighed, og jo lavere temperatur, jo lavere hastighed - for at opnå en dynamisk balance,hvorved der opretholdes en optimal kombination af vindstøj og varmespredning.
